暖阳高照，海风和煦，浪花逐岸，巨轮起锚。11月19日16时许，一声雄壮的汽笛声，响彻潭金井际邮轮码头，蓝梦之星邮轮从潭出发，开启五天四晚的潭菲律宾厦门旅程。

　　这是潭际邮轮的首航，标志着潭际邮轮心正式开港，迈入邮轮旅游新时代。

　　立足福建 构建一南一北格局

　　邮轮业态是福建打造海洋经济强省的重要抓手。在福建，厦门最早发展邮轮业，厦门港更是内四大邮轮运输试点示范港之一。

　　出入境旅客在通关大厅取票等候检查。供图

　　出入境旅客在通关大厅排队等候检查。供图

　　潭金井际邮轮码头是福建省除厦门际邮轮码头以外在海峡西岸区域布局的第二个邮轮码头，可满足15万吨邮轮泊位使用要求，辐射闽北协作区1750万人口，与厦门形成一南一北的格局。

　　这是潭走向际化的特色旅游品。实验区旅游文化服心副主任陈建翔说，此次首航采取了和厦门港合作的方式，开辟了省内邮轮旅游港口合作的先河。未，潭将和厦门以及内其他港口合作，探索更多的旅游品。

　　潭边检站移民管理警察引导旅客使用快捷通道。供图

　　潭边检站移民管理警察为出入境旅客办理边防检查手续。供图

　　今年以，福建省积极推动厦门潭等地发展邮轮旅游，依托蓝梦之星邮轮，陆续开航从厦门或者潭出发到达菲律宾日本等地的航线，推动邮轮旅游与城市旅游联动发展，助力厦门潭打造际知名旅游目的地。

　　作为海岛城市，海洋旅游是重要支撑，也是潭际旅游岛对外开放的重要内容。潭发展海上旅游业，蓄力已久。

　　潭边检站海事到蓝梦之星开展联合检查。供图

　　潭边检站移民管理警察监护蓝梦之星。供图

　　早在批复的潭际旅游岛建设方案就要求，加快构建一廊两环五区的际旅游岛建设发展格局。发展海上旅游环，就是重要一环。方案提出，以边海域和离岛开发为载体，通过邮轮游船游艇等开辟环岛附观光休闲航线，形成海上旅游环。

　　年，潭做足海的文章，从环岛游到城际游再到际游，不断延伸海上旅游半径，闯出蓝色发展之路

　　2020年6月，潭首艘新型海上观光体验游船首航，南北两条航线饱览潭海上风光；2022年7月，福建省首条跨城跨岛海上旅游线路在潭首航，开启潭岛和湄洲岛的双岛游之旅；而今，潭开通了首条际邮轮航线，正式驶入了邮轮旅游新时代。

　　联通两岸 打造对台邮轮始发港

　　潭邮轮业虽然起步较晚，但也具备其独特的优势。未，依托潭际邮轮心，实验区将探索创造多元化特色化的邮轮品，开启不一样的海上旅程。

　　首要的就是充分发挥区位优势，探索开发台海两岸航线。陈建翔说，作为两岸融合先行区，目前实验区已有岚台直航客运货运航线，在全率先实现了至台湾北南部主要港口客货航线，这为潭积累了成熟的两岸航线监管经验。

　　在福建省邮轮旅游业发展规划20202035年，也明确将潭邮轮港定位为对台邮轮始发港，为潭开辟对台邮轮航线开发邮轮品奠定了政策基础。

　　发展两岸邮轮航线，更有着巨大的市场需求。据邮轮运营商反馈，两岸航线在邮轮航线属于市场销售前三的目的地航线。潭是大陆距离台湾最的地方，我们也正在和厦门潭合作，探索对台邮轮航线。上海蓝梦际邮轮股份有限公司副总裁陆光原说，在5天4晚的行程，邮轮可以到达台北高雄等多个港口，可以开发出多样化的旅游航线品。

　　我们也在积极与邮轮企业对接，同策划培育两岸邮轮航线。陈建翔指出，在潭开展海峡两岸邮轮航线，将让潭形成客货游两岸全通道，对建设潭际旅游岛打造闽台旅游同市场促进两岸人员往意义重大。

　　面向世界 推动潭旅游际化

　　对标际，扬帆起航。

　　邮轮作为全世界际旅游岛的标配，具有天然的联通性际性。发展际邮轮业，是潭际旅游岛建设的必然要求，也将极大提升潭旅游要素的际化。

　　从发展经验看，无论是内的三亚海口，还是境外的济州岛冲绳岛马尔代夫岛，皆配备有际邮轮港。在实验区旅游与文化体育局副局长黄婕潇看，邮轮是海洋岛屿发展旅游业的重要手段，通过邮轮可带入高净值游客，推动旅游整体配套业态发展。

　　邮轮被誉为漂浮在黄金水道上的黄金业，具有很强的经济带动作用。在潭综合实验区新一轮总体发展规划提出，实验区要积极发展际邮轮旅游，培育北亚南亚地区的邮轮航线。

　　潭位于南沿海的枢位置，开展际邮轮多点挂靠航线，也是潭发展邮轮的天然优势。黄婕潇说，未除了培育北亚南亚地区邮轮航线外，将大力发展南岛语族家邮轮旅游航线，打响潭际旅游岛的文旅品牌。届时，邀请自全世界的游客潭，体验浪漫海岛的舒心假日。同时，让更多游客由潭出发，游览世界各地的海岸风光。

　　以前出游都是要从外面走，现在在潭就行，很方便了。俞兆英是潭本地人，曾游览过泰俄罗斯英意大利等多个家。这次听说潭开通了际邮轮航线，他立刻组织亲朋好友16个，一起体验出境游的乐趣。

　　乘风破浪，向海而行。在一片蔚蓝，潭与世界的连接更加紧密，携手一起向未。

　　林彬彬 李序拓｜日报福建记者站 编辑 胡美

责任编辑蔡海